Nieuws & blogs

Geef groen licht aan slim VRI-beheer
veiligheid begint met overzicht

Verkeerslichten: we zien ze dagelijks, maar denken er nauwelijks over na. Totdat het misgaat. Een drukknop die blijft hangen, een stoplicht dat kapot is, of een verkeerde afstelling die fietsers en auto’s gevaarlijk dicht bij elkaar brengt. Het zijn geen kleine ongemakken; het zijn risico’s. Daarom is goed beheer van verkeersregelinstallaties (VRI’s) cruciaal. Maar hoe doe je dat? Martin, expert in VRI’s, neemt ons mee in de wereld van VRI-beheer en hoe het LMS het verschil kan maken.

Stel je voor: je mag een deel van het areaal van je gemeente vernieuwen. Spannend! En dan zegt iemand: “Schrijf maar gewoon die Philips weer voor, dan komt het vast goed.” Ehh… nee. Zo werkt het dus niet meer. Sinds een rechter in 2022 een dikke streep zette door het ouderwets ‘voorschrijven’ van merken, is technisch aanbesteden de nieuwe standaard. En dat is maar goed ook, vindt Klaas Beens van het Nederlands Lichtinstituut. “Je mag nog steeds opschrijven wat je wilt, zolang je maar niet opschrijft wát je wilt.” Klaar voor wat helderheid? Let’s go.

De donkere dagen voor kerst: we vinden het harstikke gezellig. Al die sfeerverlichting buiten en kaarsjes aan binnen. Maar, té donker is ook weer niet fijn. Toch? Het zou mooi zijn als lantaarnpalen gewoon werken en fietspaden, wegen en wandelroutes veilig verlicht zijn. Maar laten we eerlijk zijn, als beheerder kun je nog zo’n strak lichtplan hebben, zonder controle in het veld weet je niet of alles écht werkt. En dat achterhalen kan maar op één manier: de straat op.

Waarom pas in actie komen als het al te laat is?

Openbare verlichting. Het is zo’n vanzelfsprekend onderdeel van onze omgeving, dat je er pas echt bij stilstaat als het niet werkt. Maar achter elk goedwerkend lichtmastje schuilt een wereld aan beleid, planning en beheer. Zonder een doordacht beleid en een up-to-date vervangingsplan kan het al snel een chaotische bedoening worden. En dat is precies wat veel gemeenten ervaren.

Al die lichtmasten naast de weg vallen niemand meer op. We zijn er simpelweg aan gewend. En dat is nou precies het probleem. Want maar al te vaak rijden automobilisten er vol tegenaan. De schade aan zo’n lantaarnpaal is in een mum van tijd aangebracht, maar het verzekeringsgeld claimen kost gemeentes en aannemers zeeën van tijd. Tijd, die er vaak niet is! Gelukkig staan Grieta en Manon klaar om dit voor ze te fixen.

Wist je dat bijen ontzettend belangrijk zijn voor onze natuur? Zo is 80% van onze voedselgewassen afhankelijk van de bestuiving van bijen. En als we kijken naar de wilde planten en bomen gaat dit zelfs om 85%. Dus als het slecht gaat met de bijen, gaat het slecht met de natuur. Wat dit met het Nederlands Licht Instituut te maken heeft? Alles!

We zijn ontzettend trots op ons geweldige team. Eén van de sterkhouders is Roeland Schelhaas a.k.a. 'Mr. Cable'. In dit interview leer je hem wat beter kennen. Pak die dubbele espresso er maar bij en laat je verrassen.

De afgelopen tijd is er veel reuring ontstaan over het juist aanbesteden in de openbare verlichting. Een uitspraak van het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden was glashelder en deed een schokgolf door het land gaan. Het is de OVL markt heel duidelijk gemaakt dat er functioneel en technisch moet worden gespecificeerd bij het aanbesteden van openbare verlichting. Om meer duiding te geven aan deze uitspraak organiseert het Nederlands Licht Instituut in samenwerking met AMA Advocatuur de Bijeenkomst “Juridisch juist aanbesteden van openbare verlichting.”

Begin juli heeft de rechtbank Arnhem/Leeuwarden in hoger beroep een zeer belangrijke uitspraak gedaan. Een uitspraak die bevestigd wat iedereen in onze markt al langer weet. Namelijk dat het voorschrijven van armaturen of lichtmasten niet mag. Dat we dit toch jarenlang hebben gedaan (en soms ook nog steeds doen) is echter ook verklaarbaar. In dit artikel willen wij jullie meenemen in de zienswijze van het Nederlands Licht Instituut op dit thema en hoe we er het positieve uit kunnen halen met zijn allen.